聚酯纤维鞋子好打理吗

　　对于今年Hyperdunk 2008聚酯纤维的鞋子好吗的多数复刻来说聚酯纤维的鞋子好吗，想必很多人给的定义是垃圾。那么曾经的实战之王为何此般落寞。其中一个原因就在鞋底的配置方面，今年复刻版本取消了元年所配有的碳纤维板元素，取而代之的是廉价的TPU，那么真的仅仅是因为没有配有碳纤维板才会令颇受欢迎的实战之王变成无人问津的垃圾聚酯纤维的鞋子好吗？碳纤维板是否真的对于球鞋来说是个高端与廉价之间的重要划分线？它的实用性是否能得到肯定？

　　（今年复刻）

　　（元年版本）

　　首先我们必须先来了解碳纤维板。

　　它的制作过程十分复杂，且报废率较高，是将有机纤维或低分子烃气体的原料加热至1500℃再通过浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤所成型的。具有轻质和坚固的特征，在同等质量下，其强度大约是钢的4倍，却轻了3倍左右，这一优秀的特征造就了它被广泛用于航空、桥梁工程、超级跑车、军事研发。。。

　　我们通常所称的碳板全称是碳纤维防扭转承托盘，顾名思义，能防止扭转，有较好的固定保护作用。那么既然提到了防扭转承托盘，我们不得不从更为细致的点出发，从人体工程学及脚的生理结构开始说起。

　　大家都知道足弓的主要作用是使重力从踝关节经距骨向前分散到跖骨小头，向后传向跟骨，来提供直立时足底的支撑性。当人在运动时，足弓便起到了主要的缓震、传导能量及稳固作用，显然足弓的作用可以说是能起到决定性作用的。然而对于球鞋来说，鞋底的防扭转承托盘就相当于足弓的作用，可见其重要性。

　　鞋底防扭转承托盘的主要作用在于保护足弓在剧烈运动时免遭因巨大的摩擦所带来的巨大伤害，如果没有这个，那么聚酯纤维的鞋子好吗你的脚可经不起例如篮球这样的剧烈运动，很有可能稍有不慎就会扭成麻花状，这对于运动员来说是巨大的打击，极有可能意味着运动生涯的结束。

　　而鞋底防扭转承托盘最具高端性质的便是碳纤维。轻质、坚固、较好的弹性是球鞋设计师青睐于它的主要原因，而最为常见的TPU在它面前可以说是毫无颜面，唯一拿的出手的可能就是低廉的价格。这也就是高端球鞋和普通球鞋在成本上的主要差距之一。也就是例如像Nike Air Foamposite一直保持高价的一个原因。鞋底运用了大面积的碳纤维板，在具有出色的固定及保护作用的同时也兼顾了特殊的美感。

　　当然，碳纤维板也会有个三六九等之分，我们通常能看到的是12K、6K、3K、1K等，数值越小，强度就越高，成本也就相对越高。而下图的Nike Air Foamposite和Air Jordan 11属于12k的平纹。你可能会觉得不是数值越大价格就越低吗？12K可以说是廉价碳纤维了，那为何“喷泡”的发售价还是高达250美元？不过我想说的是，在首次发售“喷泡”的那个年代发售价也在230～250美元之间，要知道90年代的250美元和现在的250美元已经不可同日而语了。价格未曾变过，那个年代的碳纤维制造成本肯定更高，而价格肯定也越高。所以，这也就意味着如果依旧使用12k的碳纤维，而价格依旧保持不变，那么其中的“故事”想必不用我多说了。所以，复刻不如元年在材质的选用上也就是这个道理。

　　当然，在球鞋上使用碳板绝不仅仅是相对低成本的12K平纹的专利，后来更为优秀的6k甚至3k也加入了运动鞋的队伍中，比较具有代表性的是Nike Kobe系列，Air Jordan 23等。

　　我们可以看到的是，开始在球鞋出现6K及3K的斜纹，缎纹。成本也难免会有上升。

　　当然我们前面也曾提到，碳纤维的运用远非在球鞋上那么简单，在医疗、航空、桥梁工程、超级跑车上，我们都能发现其身影。一些车迷朋友想必也知道，在一些高级性能车和超级跑车上面，碳纤维绝对是成为了几乎难以替代的材质，轻量化及高强度的性能在如今已成了超跑的必选材质。这也在一定程度上突出了碳纤维的美感。

　　所以，对于一双鞋有无碳板配置来说，其自身性能无需过多阐述，确实有着其它材质难以抗衡的特征，但并非不可取代。相较于TPU的廉价来说，它确实有些太过“奢侈”了。这也就是少数高端，旗舰的鞋款才有碳纤维配置的主要原因。要知道，对于运动鞋来说，主要面向的是大众化，普遍化，而非高端奢侈路线，这便突出了TPU的低成本特性，使其运用更为广泛。所以鞋迷朋友对球鞋是否拥有碳板的“口舌”之争也就情有可原了。

　　相信是否有用碳板在以后仍将是判定这双鞋是否高端的前提之一，但如今也不缺乏碳板沦为装饰性材质的现象，装饰性大于实用性，想必也是很多朋友不想看到的。